.svg)
Průchodky, spojky
Teflonová průchodka - amortizér vychází špičkou ven z topsetu a zde hrozí jeho poškození o hrany grafitové špičky. Tomuto právě zabraňuje teflonová průchodka, kterou nalepíme na konec špičky. Teflonová průchodka má zaoblený konec, po kterém amortizér může bez poškození klouzat a zároveň nám ještě chrání konec špičky, která má tendenci po nárazech spojky s amortizérem se třepit.
Spojka amortizéru s vlascem - je pomůcka, která ukončuje amortizér z venku. Spojka má dva konce - prvním koncem provlečeme amortizér, uděláme suk, který zajistíme kloboučkem. Druhý konec má háček do kterého vložíme koncovou smyčku navázané udice a zajistíme ho kroužkem, který se posunuje po tělu spojky. Zde bych obzvláště chtěl upozornit na jednu věc. Dávejte přednost kvalitním spojkám. Právě zajišťovací kroužek se u levných a nekvalitních spojek pohybuje volně a může se tak uvolnit celá udice, která nám odplave i s rybou.
Nejprodávanější
Spojka guma-vlas SUPER ELITE 1,2mm STONFO Art.2-1 Úchyt amortizéru a vlasce ( přechodka mezi amortizérem a vlascem ). Tato spojka velikosti SUPER ELITE je určena pro...
Spojka guma - vlas MAXI 3,1 mm STONFO Art.187 Úchyt amortizéru a vlasce ( přechodka mezi amortizérem a vlascem ). Tato spojka velikosti MAXI je určena pro amortizér o...
SPOJKA GUMA - VLAS SOFTLINK Nejrychlejší a nejbezpečnější spojení vlasce a amortizéru. Elastický konektor Softlink se skládá z vysoce odolného těla s gumovým krytem uzlu. Je...
Spojka guma-vlas Super Maxi 1,9 mm STONFO Art.2-2 Úchyt amortizéru a vlasce ( přechodka mezi amortizérem a vlascem ). Tato spojka velikosti SUPER MAXI je určena pro...
Spojka guma-vlas Super Zero 1 mm STONFO Art.292 Úchyt amortizéru a vlasce ( přechodka mezi amortizérem a vlascem ). Tato spojka velikosti SUPER ZERO je určena pro amortizér o...
Spojka guma-vlas Superone 2,5 mm STONFO Ar.309 Úchyt amortizéru a vlasce ( přechodka mezi amortizérem a vlascem ). Tato spojka velikosti SUPERONE je určena pro amortizér...
Vnitřní průchodka Sensas Umisťuje se dovnitř topsetu, aby se zabránilo lepení amortizéru na stěny. Díky tomu amortizér lépe pracuje.
